Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
ЕГР вообще только на холостых работает🤦
Действительно, ведь именно поэтому автопроизводители массово устанавливают на современные дизели догреватели ОЖ от вебасто/эберспьехер.Потому что дизельный двигатель - это перманентная борьба за тепло. В Якутии на старые дизеля помимо догревателей ещё и воздушные отопители салона ставят.
BLG_ru, ты сказал на моторе N47 стоит догреватель в егр. Окей. Теперь иди и смотри как он работает умник и где там байпас(которого нет)Чувак, иди крути дальше ладу в гараже. Если нет байпаса значит теплообменник не закрывается в принципе или заслонка напрямую направляет какую-то часть газов направляет в цилиндры. Мне лень изучать бесполезную информацию по каждому двигателю. Факт а том, что теплообменник егр участвует в прогреве. Остальное - лирика.
Так же в лендровере хер там нет такого. Опять же 2жды обосрался.
BLG_ru, чо та я там байпаса не вижу 😄🤣 наверное потому что его там нет?)Где нет? Я вижу, что ты ищешь принцип работы егр и просто пересказал один из вариантов его работы. Но, как ты там любишь? Внезапно! Внезапно работа егр каждого конкретного производителя и даже каждой модельной серии отличается и даже !внезапно! запатентованна.
А че там ещё было, лендровер?) А че там с завода вебастоебершпехер стоит? Где теплообменник?)
Кстати да:
EGR не функционирует в постоянном режиме: за ее запуск и прекращение работы отвечает специальная программа в ЭБУ. Когда обороты двигателя еще не достигли показателя 900 в минуту, ЕГР не включается. Она запускается после 900 оборотов и отключается при 4-х тысячах оборотов. Запуск осуществляется и когда мотор на холостом ходу прогревается до 60 градусов.
на узлах ЕГР стоит байпас магистрали выхлопных газов, чтобы на стадии прогрева двигателя, выхлопные газы шли в камеру сгорания через клапан ЕГР
Охладитель включен в основной контур системы охлаждения. Выхлопные газы имеют температуру иногда чуть выше окружающей, иногда чуть ниже и это один из способов несколько ускорить, прогрев двигателя, потому что неминуемо теплые газы, которые будут проходить через охладитель будут нагревать антифриз, который через этот охладитель циркулирует.PS, давай отключай егр на 4 тыс оборотов на дизеле 🤣🤣🤣
Ну и где там нагрев выхлопными газами антифриза? Ну типо как в примусе\акве.Нагрев есть? Технология работает? Что тебе ещё нужно?
А если у человека ПОЛНАЯ потеря обоняния - не повод ли это для взятия теста?По моему не повод. Что никто никогда не терял обоняние? Люди годами живут вообще без запахов. Ну так себе симптом на самом деле.
BLG_ru, сказал а говори б. Давай ссылку на теплообменник дизельного бмв х1.К чему это? По запросу n47d20 туча ссылок на теплообменник.
В книге по дизельным Террано как то увидел: в комплектации для холодных зим имеется заслонка в выхлопном тракте с приводом от вакуумной камеры. Типа прикрывает выхлопной тракте на прогреве и ххВо всех комплектациях есть эта заслонка. По крайней мере в 50м кузове на td27, qd32.
Внезапно, клапан егр не всегда открыт, клапан закрыт тепло не идёт. Куда и что кому оно отдает...Не внезапно. Читай мой пост до конца.
Вопрос эффективности.Вопрос доказательности. Как думаешь, почему в домах скоростники работают именно по принципу пар - вода?
Разница есть. Его не проектировали для того что бы быстрее нагревать.Да вы достали, ребята. В смысле не проектировали? Это ТЕПЛООБМЕННИК. Не радиатор, не испаритель, а теплообменник. Газы всегда отдают тепло ОЖ. Да, есть какие-то авто с байпасами, но в большинстве компаний уже додумались, что использовать этот узел как подогреватель очень эффективно.
А старые дизели которые грелись на ХХ в холод - да практически все ИСПРАВНЫЕ начиная с обЪЁма 2,7. Главное - прикрыть картонкой радиатор. KZ например хватало на переночевать в REGIUSe c наружной температурой -30 и лЁгким ветерком, а у него - 2 печки.Я хз, как там у вас хватало, но все японские дизеля (kz, td, qd, 4m) стынут на холостых. В салонах холодно без переделки печки и радиатора кондиционера.
На Х1 эта херня реализована через клапан egr, потому что отдельно устройство я чёт не нашелДа, через егр. Но какая разница, если в конечном итоге контур охлаждайки завязан через теплообменник его?
КамАЗ, БелАЗ в расчет брать?В КамАЗ, БелАЗ упирают реечку в педаль акселератора чтобы они хоть какую-нибудь температуру держали во время простоя. Отечественные дизеля зачастую или до сих пор не оснащены даже свечами накала.
На какой машине (двигателе) штатно устанавливается этот узел?LR Discovery, BMW X1, X3, по-моему на WV Caravelle/Transporter. Да в общем на многих европейцах.
Увы, но современные дизели на ХХ практически не нагреваются, и все эти 100% просто вылетают в выхлопную трубуСовременные дизели нагреваются куда лучше, чем прежние. Теплообменник на системе выпуска работает очень эффективно.
потом воспламеняем и едем через 15минутИ в чем прикол? Я через 15 минут и без автономки еду с теплой печкой.
И нах вообще телек, если есть инет..Смотреть инет в телеке?
НЕ НАДО!Ты только писать научился? Прочитай ещё раз о чем я написал.
Ценник мониторим.
С июля - уже идет подъем.
Если в благословенном Благе нет, то в производящем эти самые АВТО - Питере, не так.
А зачем в Благе - новые авто?Я зачем в Питере новое?
Сейчас идет накрутка на ценник - просто сменой формы фар.Никто ничего никуда подтягивал. Автомобили стоят, сколько и стоили. Только стоят они в долларах. Даже отечественные. Как бы не пищали патриоты о том, что ЗП мы получаем в рублях.
Морду у Дастера поменяли - Новый Дастер.
Рено Логан - стал 1,2 ляма (для Истериков - ТОП) - это что?
Они уже иЖигулиЛаду Гранту подтянули к миллиону, опять исказив только мордочку.
"Народный" Ваген Поло стартует с 1,2 миллиона деревянных. Самой убогой комплектации.
Просто ВВЕДИТЕ платную медицину.Ты там не путай. Ты зарплату получаешь из НАШИХ денег. А ввести нужно не платную медицину, а адекватное страхование.
Ибо гранта это прост пздц всё как снуп описал, причем они через одну такие и стоят как люкс калина.Реально гранта чем-то отличается от Калины? Я хз, может не знаю, но все поделия АвтоВАЗа, кроме последних это ведь одна и та же машина с разной поршневой и шатунами. Там вроде даже троешный двигатель bolt on встаёт в любую😅
Связь прямая. Десятки и сотни тысяч недовольных граждан кладут **й на повсеместные призывы к принятию мер по недопущению распостранения инфекцииПрямо скажем кроме бесполезных ограничений на количество посетителей кафе никаких мер не принимается. Разве что маски носить ещё куда не шло.
Ты искренне считаешь что они просто сидят, почесывают яйца и смеются над теми кто ждет их неделю ?А тут вопрос не к медработникам, а к качеству оказания услуги, которая мной, например, оплачена в полном объеме.
Врач-терапевт принимает "обычного" больного с соплями-кашлем. Явления ринита. Посылает: ан.крови, ЛОР, исследования клинические, на мазок (коронавирус).Я тебе так - по секрету скажу: сейчас ВСЕ встречают ковидных больных. Предлагаешь платить ВСЕМ за каждый подтвержденный случай контакта? Но пока в лучшем случае получаешь удаленку, в худшем - больничный и постановление, в реальном - ни первого, ни второго, ни третьего.
ЛОР - смотрит больного, в рот-жопу-нос...
Потом, оказывается, что больной-то сифилисный ковидный.
*
Еще раз. Для особо одаренных - это буквально вчерашний РЕАЛЬНЫЙ случай выявленного ковидного, с последующей госпитализацией, КТ и прочими причиндалами. И тушением пожара в кабинете ЛОР-врача с тотальной санобработкой.
