Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
самый лучший ответ, тоже так подумал. синимно чтобы в случае чего можно было бы открутить
фиксатор резьбы синий
В столовой можно пожрать на 200-250р.а где такие столовые? последний раз ел в городской где-то в августе, вышло 320-350 руб.
вот честно: с большим трудом представляю себе такую себе жизнь, что как только выдалась свободная минутка и сразу мысль- о! потрачу её чтобы еще поработать и заработать.есть такие люди, которым просто нравиться эта "гонка за деньгами". или творческие люди - те редко без дела сидят, очень редко, и еще оно прибыли приносит. глиняный горшок на авито - 3 тысячи, за горшок. знаю одного - или рисует что-то или лепит, куличи вояет.
а я вот не особо понимаю, для чего он нужен.ну как, для меня место стоянки машины зимой, очень удобно когда -7..-9, без всяких подогревов, когда на улице по утрам -32...-36 пару месяцев. летом то напротив окна квартиры стоит машина, зимой то лучше так не эксплуатировать, не из тех людей кто к техники с безразличием относится)
Все, можно расходиться, потопа не будети не было? никого не подтопило или из знакомых?
Да и штатные ДХО на некоторых авто тоже не очень.точно не припомню, читал лет 5 назад статью. но вроде это штат Техас. ввели норму на ДХО в городе - включать. Группа трудящихся подала петицию на отмену закона. Провели исследования - с введением ДХО число аварий не уменьшилась (по графику исследования - даже возросла). Отменили ДХО.
А как вы самолетом сейчас во владик летаете? смотрю сейчас цены, показывает 30 тыс из блг. В сентябре 2-4 тыся правда в другую сторону:
Что бы производство заработало - экономика должна перестать быть рыночной, хотя бы в тех отраслях где требуется возрождение производства. Но если так случится - кухонные аналитики под стакан-другой завопят "делаютвтридорогапотомучтоворуютвсеипилят, язнаю! Вздрогнули."да, согласен. Но вот как Германия в конце XIX века - английским товаром вход закрыт, всё на местное производство, но фирмы - частные, хотя в некоторых отраслях доля государства была по началу высокой. Но и обратный эффект - огромный рынок сбыта внутри страны, левый экспорт в другие (по началу не писали made in Germany, а потом такая бирка стала эталоном качества) - как итог - 2 экономика мира за 20-30ть лет (при том что страна и народ сборные - люди с севера с трудом понимали языки юга, разные традиции и т.д.). Ещё б союзников умели выбирать...
по сегодняшнему курсу 12,98 млн баксов за километр.это нормально. не забываем - у них всё своё - у нас привозное - техника, смеси, металл (вспоминаю случай, скидывают знакомые фото рельсов с китайскими печатями, я удивился: "своих что ли уже не выпускают", стройку не помню - космодром или ветка а АГПЗ). из нашего тока рабочая сила (и то с азиатских республик преимущественно), щебень, бутовой камень (произведенный и перевезенный иностранной техникой). электрика - импорт. всякие фирмы типа TDM, ASD - просто клеят бирки (побывал у них лично во Владивостоке на обоих). цемент - должен быть наж, АО Восток цемент так и не удалось разорить, сами знаете кому.
средняя стоимость строительства 1 км дороги
в Китае составляет $2,2 млн,
в ЕС – $6,9 млн,
в США – $5,9 млн
3SFE похер жара или холод. Новые двс такие нежныя, это мы не кушаем, нефкусно, нам подавай высокооктановыйочень хороший мотор, неприхотливый, работоспособный и ремонтнопригодный.
А то я показания передаю раз в пол-года х**й знает как если не забуду)у тебя хорошая память. вот сегодня 25е - а вроде то этого числа надо передавать показания.
Да потом пересчитывают и три месяца не платишь)было такое, но месяц вышел 0, второй рублей 150.
Пора на авите вводить категорию "Пропью"ха, у него там и закусочка в виде 2х кусочков колбаски в чашке стоит уже.
у родственников, не надо нам ваше гамно)ух, неблагодарные какие то людишки.
У нас году в 2010-11 на бульдозере САТ D6R бульдозерист с Албына в Стойбу в ночную смену к подруге уехал зимой.далеко уехал, там же где то 180 км?
PS. Я бы посмотрел на бульдозер, который с ЧТЗ своим ходом доехал бы до Амурской области. На снимках у этого завода тоже нет ЖД ветки.незнаю как бульдозер.
Я один не парюсь за оплату ЭЭ? Ни разу не передавал, плачу через Сбер-онлайн. Раз в 2-3 месяца ходит сотрудник ДРСК и снимает сам показания счетчиков со всех квартир.делаю так же.
Вот мой пример пропуканного десятилетнего японца табуреткинет в тех краях японских машин, точнее их доля 3-5%. иж у тем более покупать машину и думать как продать за те же деньги - очень странно.
за такую сумму уж лучше ад эксперт с аукциона взять и 10 лет не заглядыватьмашина нужна на пол года-месяцев 9. и купить за день 2 а не какие -то там аукционы.
А лучше быть богатым, но здоровымполностью согласен, чем бедным и больным.
Я бы не сказал, халупа за 5 млн здесь в курятник - во многих областных центрах приличную квартиру можно купить, пускай и не в новом доме. Или старый друг брата продав домик здесь за 12 млн, купил на Белгоррдчине, точно не вспомню, 6 или 8, с фруктовым садом.но пока цены на ДВ растут космическими скоростямиОни с такой же скоростью растут абсолютно везде. Никакого профита при переезде в дорогой недвижимости на ДВ нет.
Ну судя по риторике поста - все равно везде хреново, вам нужно гражданство кипра покупать)без смеха.весной надо было слетать на Кипр. а потом приходит в ночь сообщение - всё, мы закрыты от вируса которого нет.
Ай, изначально вопрос был создан с целью узнать подорвал ли кто декларацию, в 2022 году. Я делаю вычет с ИИС.52000 рубликов....не плохо конечно,но сколько же зубов и челюстей надо вылечитьИ сколько баблосиков возвращается?Если закинь на ИИС сумму до 400 тыщ в год - 13% с этой суммы, т. е максимум 52 т. р. на карточку.
Суммы,факты...где?
И сколько баблосиков возвращается?Если закинь на ИИС сумму до 400 тыщ в год - 13% с этой суммы, т. е максимум 52 т. р. на карточку.
Суммы,факты...где?
