Ну на тепловозах наоборот слишком чистое ДТ. Масло доливать в бак нужно. Ну или через полгода машину продавать.
Некоторые и авиационным керосином дизеля заправляют.
Да самая обычная там солярка. Просто у тепловоза хорошие сепаратор и фильтры, лишние парафины и всякую муть отделяют.
![Улыбающийся :)](https://forum-amit.ru/Smileys/KolobokLight/smiley.gif)
Хотя сейчас может и по другому все...
Масло в керосин или солярку для современных дизелей смерть!
Это вам не ЯМЗ-238, куда льется все, что горит и потом на этом едется...
![Улыбающийся :)](https://forum-amit.ru/Smileys/KolobokLight/smiley.gif)