Предпусковые подогреватели на автомобили

[DimonS]

Посмотреть на ввод-вывод и любой подходящий подобрать по удобству установки. По качеству один зрен одинаковые. Хотя довольно надежные в последнее время делают.

[XML]

Adolf,
А я бы таки от мощности считал.
Стоит на 2кВт, объём двигателя 2л, 135л.с. - подогрев где-то час.
Щас бы себе помощнее взял бы, да уже этот "убить" надо.

[НичеСЕ]

я брал зеленый (название хз), 1.5 киловатт, с помпой. 20 минут и двиг теплый

[SnoopyKiller]

На просторах интернета случайно нашёл конкурента Бинара - автономный котёл "Север" с мощностью 5,5 кВт. На озоне ценник от 21200 до 26000 р. в зависимости от комплектации, там же отдельно толкаются детали для самостоятельной замены в случае неисправности.
В ютубе есть обзоры и годные отзывы.
Девайс собирается в Китае, заявлены японские и немецкие комплектующие, имеется сертификат соответствия на изделие.

Не реклама, я сторонник и пользователь Бинаров :-)

[Fire Damp]

Вообще не понимаю смысла в Бинарах. Один раз по дурости поставил, после замены очередного аккумулятора зимой, сказал "да ебись оно конем" ещё прару лет проездил с ним как догревайка машины на пути с свободный и все больше никогда с ними не свяжусь... Автозавод на -15 больше ничего не нужно для комфортной жизни авто под окнами ... Третья машина после бинара и все гуд

[DimonS]

автономный котёл "Север"

Так он уже лет так эндцать как в продаже...
В чем новость-то? Первый раз увидел?

[DimonS]

Вообще не понимаю смысла в Бинарах.

Лунфей да и все. А вообще машинке уже 20 лет, но в -30 заводится без проблем после недельного простоя. Если время на разогрев нету или подключить некуда.

[SnoopyKiller]

DimonS, да, раньше не попадалось.

[paravis]

Adolf,
А я бы таки от мощности считал.
Стоит на 2кВт, объём двигателя 2л, 135л.с. - подогрев где-то час.
Щас бы себе помощнее взял бы, да уже этот "убить" надо.

Точно такие же х-ки ДВС (3sfe) и нагревателя, сорок минут уже
конкретно теплый, 40-50 гр по очучениям. Берет со сливной пробки блока и на тройник в разрезе верхнего патрубка печки. Сетевой шнур короткий, два метра. Больше квт и не надо с таким нагревателем.

[paravis]

Fire Damp, автозавод карашо, только бытует мнение специалистов, что снижает ресурс мотора и дополнительный расход бензина. Голосую за подогреватель 220.

[Fire Damp]

Голосую за подогреватель 220

Было бы машиноместо фиксированное, возможно сделал бы тоже 220. А так как фиксированного места нет, бегать с переноской не буду.

[BLG_ru]

Автозавод на -15

А он нахера? Нужен только автозапуск, чтобы сесть в прогретую машину.

[NoRest]

Какой нафиг 220 вольт, когда нет гаража/машиноместа + далеко не всегда можно припарковаться в одном и том же месте у муровейника. 7 лет отъездил на Бинаре, и на новое авто его установлю (лежит новый в коробке). Раньше ставил лунфей электро. Вечно контролируешь, как припарковаться к розетке. На автономке полная свобода в этом плане + догрев удобная фича при сильных морозах.

По части китайского Севера, ну не верю, что в него можно засунуть качественные комплектующие за ценник в 30% ... 40% ниже Бинара (не реклама). Одну зиму может и протянет, а вот что дальше будет - вопрос.

[BLG_ru]

NoRest, аккумулятор расходник?

[NoRest]

NoRest, аккумулятор расходник?

с чего бы?! всё как в обычном авто. Перед зимой и в конце зимы обслуживание аккума (проверка заряда/заряд) и дальше в путь. Прошлой зимой как в декабре поставил новый agm, так и ничего с ним не делал, пока авто не продал этой осенью

[SnoopyKiller]

BLG_ru, ничего не расходник. Тюменский аккум работает третью зиму, деградация ёмкости как на обычном автомобиле.
Вот для примера:
Смска от 28.02.2022
Инф.
Режим:Розжиг   
U=11,8В
Т=- 14C
Время 00:00

Вот смска за 11.12.2022
Инф.
Режим:Розжиг   
U=11,1В
Т=- 23C
Время 00:00
За первую зиму точно не помню, но напруга была в районе 11,5-11,8В при розжиге.

[ПостороннимВ]

Этой горелке электричества нужно хрен да маленько. Трансформатор розжига первые пару секунд работает его можно вообще не брать в расчет. И топливный насос смешной, пару ватт. Этож не двс со стартером.

[Fire Damp]

Тут еще много от пробега зависит, у меня пробеги маленькие были, АКБ недозаряжен был постоянно. Первый умер в НГ праздники ... на холостых заряд плохо идет оказывается, а ехать я не мог , второй на след зиму ... потом как то камень залетел под крышку нагнетателя и его заклинило, зиму доездил без него ... летом вскрыл, камень вытащил, и решил завязывать с Бинаром. На двух последующих машинах даже не рассматривал его.

[amurss]

в марте купил машину с уже установленным бинаром - ваще красота)))
утром проснулся, смску отправил, на работу собрался, пока пуховик напяливаю - завожу машину с сигналки, спускаюсь, а в салоне уже теплеет!
время ежедневной автономной работы в районе 30 минут, с АКБ проблем ваще нет, главное чтоб дрыгатель после работы бинара проработал по времени не меньше чем работал автономник.

[BLG_ru]

Этой горелке электричества нужно хрен да маленько. Трансформатор розжига первые пару секунд работает его можно вообще не брать в расчет. И топливный насос смешной, пару ватт. Этож не двс со стартером

Ну да, видимо именно поэтому напряжение до 11В падает - потому что там потребление мизерное.
Я вообще хз, как там потом двигатель запускается? Некоторые авто при напряжении 12В вообще стартер блокируют. Думаю при малых пробегах аккумулятор в таком режиме проживет недолго.

[BLG_ru]

Тут еще много от пробега зависит, у меня пробеги маленькие были, АКБ недозаряжен был постоянно. Первый умер в НГ праздники ... на холостых заряд плохо идет оказывается, а ехать я не мог , второй на след зиму ...

Ну вот собственно ближе к правде. Автономка для небольших городских пробегов противопоказана. Особенно на авто с умными зарядка и прочими старт-стопами.

[Додик]

год пользуюсь бинаром почти, раньше машина в -25 и ниже могла с сигналки не заводиться и приходилось спускаться в холодину и заводить с кнопки, сейчас включаю его на 10-15 минут перед запуском и без проблем завожу потом и как писали выше уже почти сразу печка тепло начинает дуть, напряжение до включения бинара где-то около 12В, после него на 0.2 - 0.4 В ниже, проблем с заводом не было ни разу пока.

[ПостороннимВ]

Ну да, видимо именно поэтому напряжение до 11В падает - потому что там потребление мизерное.

Ну да, циркуляционный насос он же наддув жрет еще три ампера, про него не подумал. Пишут что итого ампер шесть пока свеча работает.
 Пишут что в дежурном режиме котел жрет достаточно много, на пару с сигналкой высасывают акккумулятор.

[Додик]

 Пишут что в дежурном режиме котел жрет достаточно много, на пару с сигналкой высасывают акккумулятор.

как понять дежурный режим?

[BLG_ru]

Пишут что итого ампер шесть пока свеча работает.

6 ампер в час при зимней эксплуатации, когда к утру после ночной стоянки ёмкость АКБ при напряжении 12-12.3 В составляет хорошо, если 50% от номинальной - это далеко не мало. Поэтому и мрут АКБ от недозаряда при эксплуатации автономных подогревателей. Нужно много ездить. Тогда будет счастье. А если эксплуатация 10-15 минут до работы, то автозапуск на 20 минут перед поездкой и будет вам теплая машина и салон.

[SnoopyKiller]

Пишут что в дежурном режиме котел жрет достаточно много, на пару с сигналкой высасывают акккумулятор.

Опровергну, машина может неделю стоять без движений. Когда надо ехать - позвонил на котёл, через 30 мин сел и уехал. Но если планирую, что машина будет стоять дольше, то конечно скидываю клемму.

Свеча накала работает около минуты или меньше, так что не надо рассказывать про высасывание аккума.

[paravis]

SnoopyKiller, Если сотовый модуль жрет даже 100 ма в дежурном режиме , то за неделю выкачает 16,8 Ампера, почти треть ёмкости среднестатистического аккумулятора, если учесть, что в холода ёмкость падает. График сцк не грузится.

[ПостороннимВ]

Дежурный режим это дежурный, естественно поджиг не работает в это время.  Свеча жрет еще 3-6ампер, эти тридцать секунд при запуске.
В простое блок управления (хз, с gsm или просто таймер с пультиком) ест, судя по тому что пишут, 30 миллиампер, что сильно больше чем стандартная сигналка с парой-тройкой, максимум десятью миллиамперами . 45-ку он выжрет за два месяца. На пару с сигналкой ~за полтора.
Вот и вопрос, чем он может высаживать батарею "прям вообще пизнес".  С цчетом того что это просто прогрев по факту, перед поездкой. Каждый запуск и 15 минут работы это, грубо 2а/ч емкости от аккуумулятора.

[paravis]

ПостороннимВ, саморазряд ещё никто не отменял, отрицательные температуры тоже, наверняка 45тка в зиму никак не 45ка. И насчёт свечи, мерил ток у девайса, когда свеча в цепи, 10-12 а. Это я про сухой фен, может там другая свеча.

[Додик]

У меня бинар зацеплен на сигналку, но есть версии отдельные с GSM модулем.