В савецкие времена был способ, после того как мотор заглушил, 100 гр бенза в масло вливалось, чтобы на сильном морозе оно не густело, подогреватель масла, о котором идёт речь, не помогал от слова совсем, высасывал энергию из бедного замёрзшего аккума, терявшего больше половины ёмкости на морозе. А бенз помогал реально, стартер крутил бодренько, через 15 минут бенз испарялся из системы и ничего страшного мотору не приносил. Это я об отечественных пишу. Никого не заставляю прислушиваться к моим советам.