Олени на дорогах

[ПостороннимВ]

Да скорость это фуфло, камеры надо вешать на фиксацию пересечения стоп-линии, вот где золотая жила

Очень неприятными станут перекрестки где стоп-линия за десять метров до самого пересечения, типа дьяченко-игнатьевское или мухина-игнатьевское. С одной стороны ты будешь обязан покинуть перекресток после зажигания красного, с другой стороны крепкие на голову автомобилисты у которых загорелся зеленый просто не дадут этого сделать.

[Это Я]

камеры нацелены на одно - отъем денег у автовладельцев.

Интересно как отнять у автовладельца деньги, если он (сволочь) не будет превышать

Да скорость это фуфло, камеры надо вешать на фиксацию пересечения стоп-линии, вот где золотая жила.

Меняем "превышать" на "нарушать"

[sky star]

Дисциплинка

[Viityan]

Да скорость это фуфло, камеры надо вешать на фиксацию пересечения стоп-линии, вот где золотая жила

Очень неприятными станут перекрестки где стоп-линия за десять метров до самого пересечения, типа дьяченко-игнатьевское или мухина-игнатьевское. С одной стороны ты будешь обязан покинуть перекресток после зажигания красного, с другой стороны крепкие на голову автомобилисты у которых загорелся зеленый просто не дадут этого сделать.

В Хабаровске, перекрёсток, зелёный горит,  мне налево, выехал жду когда поток пройдёт. Не дождался, уже тут и красный. Дождался лишь "письма счастья"...

[sky star]

Работает значит там аппаратура

[starco]

Да скорость это фуфло, камеры надо вешать на фиксацию пересечения стоп-линии, вот где золотая жила

Очень неприятными станут перекрестки где стоп-линия за десять метров до самого пересечения, типа дьяченко-игнатьевское или мухина-игнатьевское. С одной стороны ты будешь обязан покинуть перекресток после зажигания красного, с другой стороны крепкие на голову автомобилисты у которых загорелся зеленый просто не дадут этого сделать.

"Вафельница" же придумана для тех, кто лезет на перекресток, где уже стоят 2-3-4 машины с поворотом налево и явно нет времени на поворот. А стоп-линия для того и наносится, чтобы указать место, где нужно стоять в случае затора на перекрестке. Чтобы не пришлось думать, как при включившемся красном покинуть перекресток, не мешая едущим на зеленый.

[ПостороннимВ]

Осталось определиться что есть затор, а что - ожидание подходящих условий для совершения маневра. Иначе у нас практически на каждом перекрестке затор. В пдд я не помню ограничения на количество авто в очереди на совершение маневра, а вот завешить обязаны все находящиеся на перекрестке.

[strannyks]

Осталось определиться что есть затор, а что - ожидание подходящих условий для совершения маневра. Иначе у нас практически на каждом перекрестке затор. В пдд я не помню ограничения на количество авто в очереди на совершение маневра, а вот завешить обязаны все находящиеся на перекрестке.

Осталось выяснить, будет ли кто-нибудь это выяснять, или просто начнут прилетать квитанции... Ибо ждать за стоп-линией на большинстве перекрестков у нас можно сутками.

[Frozen]

Осталось определиться что есть затор, а что - ожидание подходящих условий для совершения маневра. Иначе у нас практически на каждом перекрестке затор. В пдд я не помню ограничения на количество авто в очереди на совершение маневра, а вот завешить обязаны все находящиеся на перекрестке.

В автошколе объясняли що затор это когда непосредственно ЗА перекрестком (в том направлении в котором собираешься ехать) стоят машины и ты, выехав на перкресток, физически не сможешь его покинуть за отведённое время, тем самым создав помеху для других ТС или пешеходов.

[ПостороннимВ]

вот и я о том же, что очередь из поворачивающих налево - это не затор.

[Frozen]

Очередь - не затор, но, очередь эта - три, ну, максимум, четыре машины. Остальные же - фактически выезжают на перекресток уже на запрещающий сигнал семафора, а за это, ИМХО, уже надо платить.

[Frozen]

Осталось определиться что есть затор, а что - ожидание подходящих условий для совершения маневра. Иначе у нас практически на каждом перекрестке затор. В пдд я не помню ограничения на количество авто в очереди на совершение маневра, а вот завешить обязаны все находящиеся на перекрестке.

В автошколе объясняли що затор это когда непосредственно ЗА перекрестком (в том направлении в котором собираешься ехать) стоят машины и ты, выехав на перкресток, физически не сможешь его покинуть за отведённое время, тем самым создав помеху для других ТС или пешеходов.

Причем это же качается и нерегулируемых перекрестков. У нас же принято если на главной - перегородят всё и сидят в носу ковыряются.

[Wano]

может, еще и в трусы во время вождения не заглядывать?

Смотря в чьи.

[Frozen]

В половине микрорайона нет света, проводятся какие то работы, светофоры не работают. Олени прут кто куда. Вопрос. ГИБДД вообще срать да букву Б коль они не удосужились сотрудников с палками расставить на перекрёстках в час пик?
О плановых работах с отключением электроэнергии, включая светофоры их должны, по идее, уведомлять.

[sky star]

Вопрос. ГИБДД вообще срать да букву Б коль они не удочожиличь сотрудников с палками расставить на перекрёстках в час пик?

а ПДД для поддереца что ли ?

соблюдайте

а то так мы и пришли тихонько к
светофору
зебре
и пилять знаку что

водитель пропусти пешехода !

ПДД видать редкая книженция , что бы ознакомица надо в очередь лет на 20 стать

[Frozen]

Вопрос. ГИБДД вообще срать да букву Б коль они не удочожиличь сотрудников с палками расставить на перекрёстках в час пик?

а ПДД для поддереца что ли ?

соблюдайте

а то так мы и пришли тихонько к
светофору
зебре
и пилять знаку что

водитель пропусти пешехода !

ПДД видать редкая книженция , что бы ознакомица надо в очередь лет на 20 стать

Я союблюдаю, ещё процентов 15 водителей тоже, остальные просто едут зажмурившись

[Frozen]

Да  и без регулировка хрен ты поедешь по второстепенной, в соответствии с ПДД. Будешь стоять всех пропускать до второго пришествия.

[Paster]

Да  и без регулировка хрен ты поедешь по второстепенной, в соответствии с ПДД. Будешь стоять всех пропускать до второго пришествия.

Повернуть направо и развернуться? Не наш метод?

[Frozen]

Да  и без регулировка хрен ты поедешь по второстепенной, в соответствии с ПДД. Будешь стоять всех пропускать до второго пришествия.

Повернуть направо и развернуться? Не наш метод?

Каким образом ты это сделаешь если:
а) по главной поток едет нонстоп, без просветов
б) как ты развернешься если навстречу тебе едет поток нонстоп без просветов?
в рамках ПДД, разумеется, не создавая помех и т.д.,
Да и идея разворачиваться тоже огонь, едущие сзади тебя по твоей полосе тебя будут очень благодарить, скорее всего даже матом и вслух. Кстати поэтому я практически никогда не пропускаю просящих впереди себя, ибо, как показывает практика после этого они не едут прямо а начинают делать какой нибудь маневр.

[paravis]

Повернуть направо и развернуться легко. При наличии опыта и такта.

[Paster]

б) как ты развернешься если навстречу тебе едет поток нонстоп без просветов?

Я наверное в другом Благовещенске живу, но сколько езжу, то при развороте всегда пропускают, может и не сразу, но пропустят и это бывает сильно быстрее чем стоять на второстепенной и всех пропускать желая проехать прямо. Ну а едущие сзади будут тебе благодарны если заранее включишь поворотник, вот и всё.
Вот вы любители искать проблемы на ровном месте. =)

[Paster]

Повернуть направо и развернуться легко. При наличии опыта и такта.

Да брось, современные авто требуют от рулевого минимум усилий, а в такт не попасть может только ученик автошколы или кто права купил недавно, если ты регулярно за рулём, то дорожную обстановку читаешь и прогнозируешь на автомате.

[Frozen]

б) как ты развернешься если навстречу тебе едет поток нонстоп без просветов?

Я наверное в другом Благовещенске живу, но сколько езжу, то при развороте всегда пропускают, может и не сразу, но пропустят. На а едущие сзади будут тебе благодарны если заранее включишь поворотник, вот и всё.
Вот вы любители искать проблемы на ровном месте. =)

В Благовещенске пропускают где надо и где не надо: второрядников пропускают, обочечников, просто мудаков. Тем самым сформировав ужасную культуру вождения в городе.
Я не проблемы ищу, а задаю вопрос "почему не прежпринимаются меры по регулированию" в надежде получить на него ответ или, хотя бы попытку.

[Paster]

а задаю вопрос "почему не прежпринимаются меры по регулированию" в надежде получить на него ответ или, хотя бы попытку.

Так ты не в том месте его задаешь.
https://гибдд.рф/request_main - сюды задавай. =)

[Стопицот]

 Вручную регулировать некому - в ГИБДД цифровизация и сокращение кожаных идет.

[Frozen]

Особенно это заметно когда приезжает какой нибудь важный птица, на каждом перкрестке по паре киборгов стоят)

[abnatop]

В Благовещенске пропускают где надо и где не надо: второрядников пропускают, обочечников, просто мудаков. Тем самым сформировав ужасную культуру вождения в городе.
Я не проблемы ищу, а задаю вопрос "почему не прежпринимаются меры по регулированию" в надежде получить на него ответ или, хотя бы попытку.

В Вашем вопросе уже содержится правильный ответ:
- уездный город БЪ (tm) - на сАмом деле не город. Крупный тупиковый ПГТ.

И внезапно всЁ встаЁт на свои места

[Paster]

При наличии опыта и такта.

Хотя... у меня как-то была девочка бухгалтер и разворот был для неё не проблема, другое дело что делала она это в два захода, потому как кто-то ей сказал что выворачивать руль до упора при развороте нельзя. Так и разворачивалась как Камаз в несколько заходов, передвигаясь при этом на Мини Купере, переубедить её так и не смог, на этом Купере до сих пор вроде ездит.

[ПостороннимВ]

В Тамбовке вообще никто никого никуда не пропускает. Всем по***й на всех. Либо просто некого пропускать.

[Frozen]

Paster, у мини, к слову, радиус разворота довольно большой для такой мелкой машинки.
На моем Субару кстати тоже великоват, двух полос не хватает для разворота в один заход,  только зимой можно дристанув - поэтому только в карманах либо на перкрестках(