661
Технический раздел / Re: Дата-центры в БЛГ?
« : 27.02.2021, 17:51:45 »
Как вариант - у Городка, или у Теледайна.
Только это не "датацентр".
Только это не "датацентр".
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Страницы: 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 ... 41
662
Раздел на колесах / Re: Электромобили
« : 27.02.2021, 17:45:33 »
Если вернуться к теме обсуждения, то безусловно и однозначно что будущее транспорта - за электрическим, в силу ряда причин, и экология среди этих причин - на 100500м месте. Просто сама углеводородная транспортная парадигма - потихонечку становится всЁ более и более экономически невыгодной.
Нет, безусловно:
- в авиации и в морских перевозках - углеводородное топливо будет применяться ещЁ лет 50 (100?) как минимум, потому что для авиационных турбин достигнута практически максимальная топливная эффективность, а морские силовые установки - могут работать практически на всЁм что хоть как-то горит от сжатия.
А вот ЖД транспорт - электрифицирован чуть менее чем полностью, и это неспроста.
Электрические легковушки - это так, разминка перед матчем. Один из главных призов в этом соревновании - коммерчески-успешный электрический тягач, способный составить конкуренцию нынешним. А это сделать будет очень и очень непросто:
- современные дизельные двигатели тягачей спокойно выхаживают по миллиону миль (а не километров!),
- гидромеханические трансмиссии этих тягачей - спокойно переваривают замену 2-3 двигателей.
- нормы токсичности выхлопа спокойно выполняются системой нейтрализации мочевиной (AdBlue),
- их топливная эффективность тоже находится далеко за пределами нынешних возможностей любых электрических приводов.
и чем дальше - тем интереснее
Нет, безусловно:
- в авиации и в морских перевозках - углеводородное топливо будет применяться ещЁ лет 50 (100?) как минимум, потому что для авиационных турбин достигнута практически максимальная топливная эффективность, а морские силовые установки - могут работать практически на всЁм что хоть как-то горит от сжатия.
А вот ЖД транспорт - электрифицирован чуть менее чем полностью, и это неспроста.
Электрические легковушки - это так, разминка перед матчем. Один из главных призов в этом соревновании - коммерчески-успешный электрический тягач, способный составить конкуренцию нынешним. А это сделать будет очень и очень непросто:
- современные дизельные двигатели тягачей спокойно выхаживают по миллиону миль (а не километров!),
- гидромеханические трансмиссии этих тягачей - спокойно переваривают замену 2-3 двигателей.
- нормы токсичности выхлопа спокойно выполняются системой нейтрализации мочевиной (AdBlue),
- их топливная эффективность тоже находится далеко за пределами нынешних возможностей любых электрических приводов.
и чем дальше - тем интереснее
663
Раздел на колесах / Re: Электромобили
« : 26.02.2021, 21:20:31 »Я тут недавно ещЁ про одно кетайское поделие новость прочитал - тоже хорошая заводская вещь:P.S. ccылка на кетайский отопитель с али - на 24 вольтаОни работают как на 12В сети так и на 24В. Я говорю у нас таких Лунфеев в клубе у каждого второго. Это не китайское поделие, а хорошая заводская вещь. На них гарантии дают, ещё никто не сгорел. Впрочем, я опять кого-то пытаюсь убедить? Покупайте в Хабаровске за 43000, ёптыть.
https://motor.ru/news/haval-on-fire-28-12-2020-848114.htm
Сначала думал - показалось, а оказалось - не казалось:
https://autoreview.ru/news/haval-otzyvaet-vse-krossovery-f7-i-f7x-iz-za-ugrozy-vozgoraniya
Ну да ладно - скупой платит дважды, тупой трижды, а лох - постоянно (С) - народная мудрость.
Теперь непосредственно про LEAF:
«Узок круг этих революционеров. Страшно далеки они от народа». Из статьи «Памяти Герцена» (1912) В. И. Ленина (1870—1924).
Лично для меня - LEAF как вариант владения 2 (3, 5) автомобилем в семье не имеет смысла по нескольким критериям:
1) ему нужен гараж. Неважно - тЁплый/холодный, но с электричеством - обязательно. Потому что его (LEAF) необходимо заряжать, а заряжать его через шнур из квартиры - извращение по многим причинам, а зимой на улице после охлаждения батареи ниже -20 градусов карета превращается в тыкву.
А сколько стОит гараж рядом с домом по сравнению с сигнализацией с автозапуском и запасом бензина на 5 (10?) лет? Ну или частный дом в пригороде. А сколько стоит частный дом в пригороде???
2) ограниченный запас хода и практическая невозможность движения за городом. Регулярно обгоняю лифы на участке Ивановка-Блг, которые тошнят 60-70 км/ч по понятным причинам. Это - в тЁплое время года. Уже три месяца на этом участке не видел ни одного. В городе есть 2 FC-зарядных станции, это вся инфраструктура.
3) необходимость установки дополнительного отопителя салона по понятным причинам, что есть лютый колхоз сам по себе. Не говоря уже об очень желательной установке подогрева ВВБ, что есть колхоз не только лютый но и опасный.
4) малый клиренс. Этой зимой как-то не актуально, но бывают дни когда с грустью смотришь на происходящее.
P.S. я ни в коем случае не хочу сказать что LEAF плох. Но увы - лично для меня он просто не имеет смысла.
664
Раздел на колесах / Re: Электромобили
« : 26.02.2021, 18:52:02 »Ставить кетайское поделие под капот? Умеют-же люди себя развлечь5 кВт ЛунФэй, LF Bros со скидками берутся на али от 8,5 до 11 тысяч, первая попавшаяся скидка: https://a.aliexpress.com/_9iL1jO. Это нормальные фены! Стоят у большей половины наших лифоводов. Есть китайские более дешёвые по 6-8 тысяч, их не берём в расчёт, вообще. Установка от 3 до 5 тыс.Даже комментировать этот бред неохота.А он прав. Какова мощность штатного отопителя Leaf? Наверное киловатта 4. Обычно такую мощность рассеивания имеют автомобильные печки. За 15т.₽ всего 2 кВт.
Товарищи, я вас не пытаюсь убедить - убеждал я всех и самого себя года два назад, когда первого лифа взял. Потом из-за таких как я цены на них существенно повысились. Я уже собаку съел на этой теме: знаю цены на фены, бинары, подогревы ввб, где устанавливать и сколько это стоит. Вот смысл спорить?
Первая попавшаяся ссылка на услугу по установке фена на LEAF. Это Хабаровск, но ценник говорит сам за себя - ОТ 43000р:
https://www.farpost.ru/khabarovsk/service/auto/other/ustanovka-predpuskovogo-podogrevatelja-na-nissan-leaf-zeo-aze0-86457163.html
А впрочем - зачем кому-то что-то доказывать?
P.S. ccылка на кетайский отопитель с али - на 24 вольта
665
Раздел на колесах / Re: Электромобили
« : 26.02.2021, 06:32:22 »Если машина не стоит 300-350 тысяч, как правило батарейка спокойно позволяет ездить по городу со штатным климатом зимой 60-80 км. Кому нужно больше, ставят фены. Цена вопроса 10-15 тысяч с установкой.Как показывает производитель фенов - самый дешЁвый стоит 15500р, но его просто не хватит для отопления.
https://advers.ru/air-heaters-overview
Нормальный фен пригодный для установки - стоит дороже 22т.р., а ставить его дешевле чем за 5т.р. никто не будет, даже не в сезон, потому что в подкапотном пространстве места буквально впритык, а его ещЁ нужно врезать в родную систему подачи воздуха.
Так что фен в LEAF дешевле 30т.р. - это фантастика.
666
Раздел на колесах / Re: Электромобили
« : 24.02.2021, 17:40:10 »
Точнее даже не так, ноут марч хотяб стоит своих денег, а лиф хз за че там два ляма.
Уж лучше аутлендер пхев ...
НОВЫЙ LEAF 2021 г.в. в базовой комплектации в США - стоит приверно 2300000р (по нынешнему курсу). Из этих денег в конце года (на самом деленемного позже) владельца ждЁт налоговый вычет 550000р., так что получается что НОВЫЙ LEAF обойдЁтся примерно в 1750000р при условии того что Вы - живЁте в США:
https://www.nissanusa.com/vehicles/electric-cars/leaf/deals-incentives-offers.html
667
Общий раздел / Re: COVID-19
« : 24.02.2021, 15:05:03 »ну яхз... если система говорит, что в регионе нет возможности сделать - это что-то значит...Система говорит, что талончиков нет тогда, когда туда не забили талончики. А забивают талончики только после того, как приходит вакцина. Технологии тут не причём, всё работает. Всё упирается в наличие вакцины, а иногда в "оперативность" медучреждений, которые забивают слоты времени для вакцинации, исходя из имеющейся вакцины.
669
Раздел на колесах / Re: Олени на дорогах
« : 24.02.2021, 11:54:05 »А передо мной воинская колонна.Говорят, самое страшное на дороге - это военные водители.
Посадили паренька из глухой деревни за руль. А он машину третий раз в жизни видит.
И куча примеров, чем маневры около такой колонны заканчиваются.
Обгон колонны (в том числе и военной) прямо запрещЁн ПДД.
Классика
670
Раздел на колесах / Re: Олени на дорогах
« : 24.02.2021, 11:35:04 »Вот и пришли, надеюсь, к консенсусуИменно этот консенсус и является главным останавливающим фактором внедрения беспилотных транспортных средств. Потому что ИИ невозможно алгоритмически обосновать постулат о том, что "Нет нет, да и да"Иногда к твердому следованию ПДД надо немного и головой думать. Назовите это как угодно: ДДД, понятия, терпилизм, уважение других участников. Если оно уберегает от крэша, значит хорошо. Кстати, куда Участник делся?
671
Раздел на колесах / Re: Электромобили
« : 23.02.2021, 15:11:40 »На счет "доступный" это ты перегнул. 2 млн и он наш.За 10 лет выпуска модельного ряда было продано свыше 500000 /Пятьсот тысяч/ электромобилей NISSAN LEAF.
Согласитесь - это не Бентли/Порше/Ламборджини/Мазератти/Бугатти/и прочие "лухари". Так что LEAF - находится в "доступном ценовом сегменте".
672
Раздел на колесах / Re: Электромобили
« : 23.02.2021, 12:27:38 »Не доживëм...Не так давно PRIUS казался чем-то запредельным.
А потом стало так что LEAF - это обычный доступный электромобиль.
Хочется думать что завтра - будет гораздо интереснее чем сегодня
674
Общий раздел / Re: Фтему
« : 23.02.2021, 08:44:58 »Да и Аленка за миллион ушла, тоже нравилась многим.
Вообще-то больше чем за два_с_половиной миллиона:
https://iz.ru/1125031/2021-02-15/pamiatnik-alenke-iz-novovoronezha-prodali-na-auktcione-za-26-mln-rublei
675
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 22.02.2021, 18:44:15 »А в чЁм проблема?В самой лучшей стране в мире ничего и никогда не ломается. А если что и ломается - то это происки России. Или Китая.
Нет ни одного механизма на Земле с коэфф.надЁжности равным 1.0 Выходит из строя или ломается - абсолютно всЁ.
676
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 22.02.2021, 18:37:35 »Тройка ведущих мировых производителей авиадвигателей уже давно недосягаема - ни в технологическом, ни в производственном плане.Нет ни одного механизма на Земле с коэфф.надЁжности равным 1.0 Выходит из строя или ломается - абсолютно всЁ.
С данным случаем - тоже разберутся, выяснят причины, сделают соответствующие выводы и предпримут необходимые меры чтобы в дальнейшем таких случаев не было происходило меньше.
)))
А в чЁм проблема?
677
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 22.02.2021, 17:13:46 »Ничего выдающегося с этим авиадвигателем не будет. Как не было ничего выдающегося с ПС-90.Нет ни одного механизма на Земле с коэфф.надЁжности равным 1.0а никто обратного не утверждает. прошу на это обратить внимание... просто разница в подходе - когда подобное случается с нашими моделями самолетов - то это кривожОпое творение, а когда подобная хрень случается с иноземными - то тут другое, тут понимать надо. и да - движки-то почти у всех до определенного периода, были двух, ну максимум трех производителей (не наших).. посмотрим, что будет с ПД-14.
Выпуск ПД-14 - это вопрос не экономики а политики, а там где политика - нет места здравому смыслу.
Поэтому мировой авиапром по прежнему будет выпускать самолЁты с двигателями RR, PW и GE. Тройка ведущих мировых производителей авиадвигателей уже давно недосягаема - ни в технологическом, ни в производственном плане.
УВЫ
678
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 22.02.2021, 13:39:59 »
Нет ни одного механизма на Земле с коэфф.надЁжности равным 1.0 Выходит из строя или ломается - абсолютно всЁ.
С данным случаем - тоже разберутся, выяснят причины, сделают соответствующие выводы и предпримут необходимые меры чтобы в дальнейшем таких случаевне было происходило меньше.
С данным случаем - тоже разберутся, выяснят причины, сделают соответствующие выводы и предпримут необходимые меры чтобы в дальнейшем таких случаев
679
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 22.02.2021, 09:13:35 »680
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 22.02.2021, 08:28:25 »
NASA’s Mars 2020 Perseverance Rover Mission Real-time Tracker
681
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 22.02.2021, 06:52:02 »"С помощью Perseverance учёные надеются обнаружить следы жизни, существовавшей на Марсе в далёком прошлом."
Да стерилен марс, расходимся...
684
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 20.02.2021, 17:56:49 »
Всё мировое сообщество горячо поздравляет NASA с успешным началом новой марсианской миссии:
https://news.ru/russia/rogozin-otvetil-memom-na-vysadku-amerikanskogo-marsohoda-na-planetu/
https://news.ru/russia/rogozin-otvetil-memom-na-vysadku-amerikanskogo-marsohoda-na-planetu/
685
Раздел на колесах / Re: Электромобили
« : 20.02.2021, 10:21:16 »
Китайские авто(электро?)производители постепенно выходят на внешние рынки:
https://3dnews.ru/1032767/elektromobil-za-4500-oboshyol-tesla-model-3-po-prodagam-v-kitae-i-teper-metit-na-rinok-evropi
https://3dnews.ru/1032767/elektromobil-za-4500-oboshyol-tesla-model-3-po-prodagam-v-kitae-i-teper-metit-na-rinok-evropi
686
Технический раздел / Re: Авиация и космонавтика
« : 20.02.2021, 09:38:57 »
Марсоход "Perseverance" начал передавать на землю первые снимки с инженерных камер:
https://www.nasa.gov/content/perseverance-mars-rovers-first-images
Постоянно дополняемая галерея:
https://mars.nasa.gov/mars2020/multimedia/images/
https://www.nasa.gov/content/perseverance-mars-rovers-first-images
Постоянно дополняемая галерея:
https://mars.nasa.gov/mars2020/multimedia/images/
687
Технический раздел / Re: YOTA
« : 19.02.2021, 15:27:23 »я давно отказался от yota в чигирях либо постоянно скорость падала и ни какая, перешел на виртуального оператора безлимит и без ограничение по скорости за 450р уже как полгода забыл проблемы
690
Технический раздел / Re: Амурское эфирное цифровое тв
« : 18.02.2021, 15:34:45 »8-11 строчка снизу на первой странице:Мозг до последнего отказывался видеть этот бред в официальном ответе такого ведомства
Дать телефон хорошего офтальмолога? Знакомый мой
С глазами у меня всЁ в порядке, а вот вера в человечества - пошатнулась.