Утиль сбор с 1 августа

[Алекс Смит]

К юаню надо привязывать.

для чего вообще привязывать к иностранной валюте, да еще и валюте "недружественных" государств?
Платим государству, рублями. В рублях и фиксируйте. 100 рублей за кубик объема или 48% от стоимости в рублях (для машин до 3 лет)
Всё. Человек покупает машину, и пока она едет не гоняет масло в башке как курс прыгнет и как пошлина подскочит. Знает что за свою шушлайку отдаст 150 тысяч рублей пошлины и 5200 утиля.

[akar]

для чего вообще привязывать к иностранной валюте

Возможно, дело в том, что Россия входит в ЕАЭС, и тариф пошлины должен быть одинаковый во всех странах, входящих в этот союз - https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%95%D0%90%D0%AD%D0%A1
Еще немного информации на эту тему, но неплохо бы проверить - https://t.me/natalya_zubarevich/713

Российские власти не довольны практикой ввоза машин через Кыргызстан с существенным занижением цены. В Кыргызстане самые выгодные условия по растаможке в рамках ЕАЭС. Пользуясь этим, в Россию массово ввозятся автомобили, получившие таможенные документы в Кыргызстане. По заявлению Российского национального автомобильного союза, машин, приехавших через Кыргызстан и имеющих заниженную стоимость, в РФ масса. Речь идет о десятках и сотнях тысяч авто.

[Алекс Смит]

Возможно, дело в том, что Россия входит в ЕАЭС, и тариф пошлины должен быть одинаковый во всех странах, входящих в этот союз -

ну во-первых, ты сам опроверг свое предположение новостью снизу, указав что "В Кыргызстане самые выгодные условия по растаможке в рамках ЕАЭС". Значит уже тариф не одинаковый
а во-вторых, причем тут евро? Все граждане платят в своих фантиках в казну своего государства, по тарифам своего государства. Зачем платежи брать по сути в  иностранной валюте, пересчитанной на день оплаты по курсу ЦБ?

[akar]

ну во-первых, ты сам опроверг свое предположение новостью снизу, указав что "В Кыргызстане самые выгодные условия по растаможке в рамках ЕАЭС". Значит уже тариф не одинаковый

В Кыргызстане те, кто ввозит автомобили, занижают их стоимость, это не придумывание правительством отдельного тарифа. Почему их таможня позволяет занижать стоимость - другой вопрос.

а во-вторых, причем тут евро? Все граждане платят в своих фантиках в казну своего государства, по тарифам своего государства.

Смысл таможенного союза в том, что пошлина на один и тот же автомобиль должна быть одинаковой по всей внешней границе союза. Так как у разных стран фантики разные, да ещё и могут менять курсы относительно друг друга, то нужна какая-то общая единица.