DIY (рукожопие)

[Zz_]

Вот еще "от нехер делать".




После замены вариатора "спиной на полу" захотелось чего-то более пригодного для ремонта. Размеры смотровой ямы в чистоте 3,7х0,9х1,7 м. Копалась и строилась с 20 апреля по 20 июля. Все DIY за исключением заливки пола - заказал полкуба раствора на дно ямы.

[Искандер]

Это вобще мечта оккупанта. Такие ямы в неотапливаемых гаражах не боятся морозного пучения? Или обводнения летом.

[Zz_]

Рядом в гаражах есть ямы, вроде не топит. Погреба бывает подтапливает. Лето-осень яму не затопило. Стены полкирпича с армированием, по верху армопояс. Между грунтом и кирпичом 3 см пенополистирол, 2 слоя толстой полиэтиленовой пленки.

[Smith]

Smith

Варить очень плохо такие приспособления, подстрахуй болтами, не дай боже сварка лопнет, зажатая деталь сыграет мало не покажется

Ты прессом работал? Это ж не пружина. Детали не летают. Лопнет сварка - просто ослабнет усилие. Да и проварено там со всех сторон, электрод 3,2мм.

В том и дело, что работал, у самого самодельный стоит в гараже. Ты давишь на деталь сверху, у тебя лопается шов на верхней балке - куда полетит деталь и куда сорвет шток?  Дело не в том каким электродом ты варил, а как варил. Судя по швам это не сварка, а "насрал", а после зачистки шлифкругом у тебя там осталось максимум 1мм сварки. И не говори что ты сварщик 6р. На судрстроительном заводе

[SnoopyKiller]

Моя первая самодельная рамка-пресс с домкратом 8 т отработала лет 5, прежде чем лопнул сварочный шов. При лопании ничего никуда не улетело и весь отскок был в пределах 3-5 мм.

[Zz_]

Дело не в том каким электродом ты варил, а как варил. Судя по швам это не сварка, а "насрал", а после зачистки шлифкругом у тебя там осталось максимум 1мм сварки. И не говори что ты сварщик 6р. На судрстроительном заводе

Узнаю АмИТ. Сборище диванных экспертов с умением гадать по фотографии.
Не сварщик я. Однако ничего из того, что делал, до сих пор не развалилось. Ибо учите физику.
И еще скажи мне, что выступающая часть шва которую я снял шлифкругом, что-то держит. Загляни, кстати, на фото, там же все видно, что в местах сварочного шва сделаны углубления для увеличения сварочной ванны. Мне-то откуда об этом знать.
Я не "эксперт".
А болтами сам делай. Я не стал. Потому что знаю, что мои швы выдержат.

[paravis]

порой бесит невнимательность пользователей, блять. Глаза где были, когда цитировал свои же сообщения? Амит он такой.

[Искандер]

Кстати, если есть практикующие адепты сопромата и термеха. Если в прессе пару верхних швеллеров заменить неподвижной фермой из 50-х уголков и пластину горизонтальную для распределения нагрузки, погнёт?

[Искандер]

Или наоборот. Ферму опустить на уровень пола. Исходным условием является наличие всего четырех швеллеров и достаточное количество уголка чтобы не нести деньги на металлоприёмку.

[Zz_]

Уголок на стойки, поперечины из швеллера сделай.

[Искандер]

Стойки будут из трубы квадратной, а швеллеров у меня всего две пары в наличии. Поэтому и ферму затеял. Верх можно и уголком перевязать, там нагрузок нет.

[Smith]

Стойки будут из трубы квадратной, а швеллеров у меня всего две пары в наличии. Поэтому и ферму затеял. Верх можно и уголком перевязать, там нагрузок нет.

Эммм, а домкрат разве не в верхнюю балку будет упираться? Как это нет нагрузок?

Или наоборот. Ферму опустить на уровень пола. Исходным условием является наличие всего четырех швеллеров и достаточное количество уголка чтобы не нести деньги на металлоприёмку.

А при такой конструкции как будет проходить процесс? Где обрабатываемая деталь должна находиться?

[Искандер]

Между швеллерных пар. Верхняя на шкантах зафиксирована. Нижняя под напором домкрата скользит по направляющим (показано стрелкой). Домкрат башкой вниз не работает, точнее вроде как может, но надо дорабатывать, может масло потечь.
Я не пытаюсь доказать жизнеспособность конструкции. Я варианты накидываю в ожидании советов.

[Smith]

Между швеллерных пар. Верхняя на шкантах зафиксирована. Нижняя под напором домкрата скользит по направляющим (показано стрелкой). Домкрат башкой вниз не работает, точнее вроде как может, но надо дорабатывать, может масло потечь.
Я не пытаюсь доказать жизнеспособность конструкции. Я варианты накидываю в ожидании советов.

Верхнюю поперечину убираешь, оставляешь только пару швеллеров. Домкрат раскручиваешь газовым ключом, берешь трубочку пластиковую от воздушного шарика, укорачиваешь по длине домкрата и вставляешь в сасывающее отверстие между цилиндром и корпусом домкрата, собираешь назад, через пробку заливаешь масло, прокачиваешь и домкрат работает вверх ногами. Крепишь к верхним швеллерам (при желании можно сделать подвижную площадку), а пара серединных швеллеров будут перемещаемые для регулировки высоты детали. Внизу одним  уголком свяжешь вертикальные стойки и все

[Искандер]

тогда всё равно остается вопрос. Нижняя пара перемещается, на нее кладется деталь. А на какую поверхность давит домкрат? Пластину под пятак домкрата? При небольших  размерах детали может быть и да. А если нужна распределенная нагрузка на 60 см по ширине? Правда сейчас не могу сходу смоделировать что такое продолговатое надо давить с чем не справятся струбцины.

[Полотенчик]

самоделка из копеечных элементов  (рублей 150)  собираемая за 5 минут но с полезным выхлопом для семьи
2 штуки Канализационный отвод RTP   87 градусов (32 мм?)  + гибкая теплоизоляция для труб  2 метра (режем пополам) совпадающая по диаметру  + сантехнический скотч (ну или православная изолента).
Из этого всего собираются два одинаковых изделия.
Как думаете, что это?

[DimonS]

Как думаете, что это?

Два одинаковых изделия

[Искандер]

с акустикой связано или с жидкостями?

[paravis]

Полотенчик, это связано с ветродуйкой на батарею отопления? Или так?

[Полотенчик]

Подогрев ног второго ряда пассажиров , например на королообразных. Это когда лицу и телу сзади жарко , а ноги мёрзнут. Особенно когда едешь долго зимой а за бортом  минус 30. Сам не видел, но мне так сказали (С). Нищебродская DIY версия воздуховодов  устанавливаемых только на "северные" модификации массовых "японок".  Впереди вставляешь отвод 87 градусов в один из отверстий воздуховодов для ног передних пассажира/водителя.  А второй конец изделия под сиденьями первого ряда к ногам пассажиров. Ставится секунд пять. Снимается тоже. Да, вид немного не по фен шую, зато жалобы про замершие ноги от сидящих сзади перестали поступать. Жаль чо раньше не допёр так попробовать. 

   

[DimonS]

paravis
А что, пытались уже накормить?

[paravis]

Полотенчик, ишь ты. С другой стороны про ветродуйку я угадал?

[paravis]

paravis
А что, пытались уже накормить?

Ты о чём вообще? А, больно зрячий-телескоп ходячий, картинку разглядел?

[Zz_]

Наши руки не для дрочки...

Находим поломатые ножницы.


Роемся в закромах в поисках подходящего куска металла. Режем, точим, варим.


Доработать напильником.


Ну не люблю ничего выкидывать.

[DimonS]

Синей изолентой надо еще обмотать.

[The BEST]

по стоимости затраченного времени - 5 новых ножниц можно купить)

[Zz_]

DimonS,

Синей изолентой надо еще обмотать.

И так сойдет. Красить не стал. Тут надо, по-хорошему,  пластизолем покрыть, не дошел еще до его использования.

по стоимости затраченного времени - 5 новых ножниц можно купить)

Важна не стоимость, важен процесс.

[MikeSVB]

нормально. а чего не обе ручки? симметрично чтобы. ну ещё и наточить надо)

[Zz_]

нормально. а чего не обе ручки? симметрично чтобы. ну ещё и наточить надо)

Тут люди говорят, что по стоимости затраченного времени - 5 новых ножниц можно купить), обе ручки стоили бы как 10 новых ножниц. Оно мне надо?   
Еще про качество сварки никто не высказался про насрал.
Как в анекдоте: не так свистишь, не там летаешь.

[DimonS]

обе ручки стоили бы как 10 новых ножниц

Зато симметрично будет. Срочно ломай вторую и делай такую же!