Границу с Китаем планируют открывать для туристов?

[nethunter2012]

китайскую симку в России

попросить китайца, чтобы пополнил?)

[Freelancer]

Как можно пополнить китайскую симку в России?

поговорить с перевозчиками барахла, они постоянно мотаются туда-сюда, стопудов есть карта китайского банка

[Василичь]

я когда то через гидов знакомых пополнял

[Deneo]

Может картой ГПБ UnionPay через китайские сайты оплаты попробовать? Такие карты у многих есть, у меня, например.

[Smallwood13]

UnionPay, выпущенные в России, в Китае не работают вроде. Знакомые поедут на днях за речку, попросил их пополнить.

[Vell]

UnionPay, выпущенные в России, в Китае не работают вроде

UP рублевая дебетовая от Газпрома работала в магазинах (ХХ-Харбин-Чэнду), проблем не было. Наличку снимать не пробовал.
А вот в интернете или приложениях китайских скорее всего работать не будет

[Angelic_dust]

Подскажите, как обстановка (прицел на начало марта), можно ли на 1 сутки (или 2е) съездить вдвоем или нужно группу набирать, сколько стоит, что включено?
Имеет ли значение прописка дв?

[Selemdja]

Angelic_dust, вроде бы ничего не изменилось - заезд только группой, оформляться через турфирму. 2 человека - уже группа. Заезд-выезд только полным составом группы, иначе куча проблем.
Если есть очень-очень братская клиника в Хэй-Хэ (стоматология и т.п.), то можно с ними договориться, чтобы вызов сделали. Так дешевле. Но они несут ответственность за приглашенных, сами встречают, заселяют, провожают. В случае косяков отвечают вплоть до штрафа и портят себе "визовую историю".

[akar]

прицел на начало марта

Перевозить россиян в Китай из Приамурья с марта будут на «пумах» - https://www.amur.life/news/2024/02/12/perevozit-rossiyan-v-kitay-iz-priamurya-s-marta-budut-na-pumah-a-sentyabrya-po-mostu-na-avtobusah

[Алекс Смит]

Перевозить россиян в Китай из Приамурья с марта будут на «пумах» -

«Просим всех учитывать данный фактор и без острой необходимости не планировать поездки в КНР в период межсезонья..."
Переведя с чиновничьего на русский слова первого зам министра экономического развития и внешних связей Екатерины Киреевой получим следующее:
"у нас проблемы с судами на воздушной подушке, из всего парка судов работает исправно 2 штуки. Проблема эта имеет место быть давненько, но решать мы ее не будем. Поэтому вы, дорогие граждане, пока посидите дома и не планируйте поездки в Китай, потому что имеющимся транспортом мы всех желающих все равно не сможем туда доставить и вывезти"
Один советует поменьше питаться, чтобы выйти из кризиса, эта советует поменьше ездить... Школа видать одна.

[Deneo]

Алекс Смит, а как она будет решать эту проблему, если перевозками занимается частный перевозчик, которому нет никакой выгоды от увеличения парка пум, т.к. нужны они пару раз в год в межсезонье на небольшой срок?

[nethunter2012]

как она будет решать эту проблему

быстрее строить канатную дорогу по аналогии с зейским мостом))

[Собака Павлова]

а как она будет решать эту проблему, если перевозками занимается частный перевозчик,

А мост тоже частный? мне как простому обывателю непонятно например почему по мосту не может проехать автобус с туристами.

[Стопицот]

а как она будет решать эту проблему, если перевозками занимается частный перевозчик,

А мост тоже частный? мне как простому обывателю непонятно например почему по мосту не может проехать автобус с туристами.

Потому что кроме моста нужна там полноценная пассажирская таможня. Пумы не развивают, а зачем? В самом деле, канатку провести дешевле и куда их потом девать? Для МЧС достаточно держать те, что остались на ходу.

[Собака Павлова]

Потому что кроме моста нужна там полноценная пассажирская таможня.

В самом деле, канатку провести дешевле

Опять же хоть убейте для меня как обычного обывателя непонятно почему  провести  "канатку через реку" дешевле и проще чем поставить домик со сканерами для таможенников в каникургане к примеру в игнатьево вспомните международный терминал в сарае амбарного типа и ничего все работало

[MikeSVB]

Опять же хоть убейте для меня как обычного обывателя непонятно почему  провести  "канатку через реку" дешевле и проще чем поставить домик со сканерами для таможенников в каникургане к примеру в игнатьево вспомните международный терминал в сарае амбарного типа и ничего все работало

вы нипанимаити) у них все решения "выверенные" и "взвешенные". каждый шаг подкреплён нормативкой и высшим велением)

считаю так: те кто этим занимается знают чуть больше чем обычные люди. а иногда вообще не понимают что творят, а потому что действуют по чьей-то указке. кому-то выгоден один проект, кому-то другой. тут дело не оптимизации/рационализации, а в чьей-то выгоде и не надо искать моменты проще или подобии)

[Deneo]

Опять же хоть убейте для меня как обычного обывателя непонятно почему  провести  "канатку через реку" дешевле и проще чем поставить домик со сканерами для таможенников в каникургане к примеру в игнатьево вспомните международный терминал в сарае амбарного типа и ничего все работало

Это процесс двусторонний, поэтому чтобы отбросить споры на эту тему сразу скажу, что китайская сторона против ввоза/вывоза туристов через мост в Каникургане.

считаю так: те кто этим занимается знают чуть больше чем обычные люди. а иногда вообще не понимают что творят, а потому что действуют по чьей-то указке. кому-то выгоден один проект, кому-то другой. тут дело не оптимизации/рационализации, а в чьей-то выгоде и не надо искать моменты проще или подобии)

Всё гораздо проще, чем кажется с дивана.

[MikeSVB]

простой пример из недавнего прошлого: ездили ж по понтонному мосту каждый год, грузы возили, людей... потом пандемия все дела, но открыли ж границу и грузы повезли через новый мост. а в прошлом году не открыли понтонный... кому-то было не выгодно. в этом году вроде бы смогли.

[Deneo]

простой пример из недавнего прошлого: ездили ж по понтонному мосту каждый год, грузы возили, людей... потом пандемия все дела, но открыли ж границу и грузы повезли через новый мост. а в прошлом году не открыли понтонный... кому-то было не выгодно. в этом году вроде бы смогли.

Ответ элементарный: мост в Каникургане был построен за счёт частного инвестора по концессионной модели, которому нужно возвращать миллиардные инвестиции. Какой инвестор придёт на подобные проекты в будущем, если Правительство региона сделает ему подляну и пустит товаропоток по аналогичному сооружению в угоду другому частному перевозчику, который сидит на пассажирском пункте пропуска, не копейки не вложив в областную транспортную инфраструктуру?

[Johnny_B]

другому частному перевозчику, который сидит на пассажирском пункте пропуска, не копейки не вложив в областную транспортную инфраструктуру

тут непонятно - почему инвестор сам не построил свое казино с бек-джеком занялся перевозкой пассажиров.

[akar]

сразу скажу, что китайская сторона против ввоза/вывоза туристов через мост в Каникургане.

При этом китайская сторона не возражает против въезда к ним туристов на личных автомобилях? https://portamur.ru/news/detail/vlasti-opredelyat-kakie-territorii-kitaya-amurchane-smogut-poseschat-pri-vyezde-po-mostu-na-avto/

[Deneo]

тут непонятно - почему инвестор сам не построил свое казино с бек-джеком занялся перевозкой пассажиров.

Я выше писал.

[Johnny_B]

имхо, дело в политической воле. мост есть. таможня там есть. вопрос в желании организовать нормальную, всепогодную перевозку пассажиров через мост. возможно понадобится достроить терминал и билетную кассу, прикупить 5-6 автобусов и возить спокойно.
но нет. надо всенепременно 2 раза в год мужественно превозмогать доставку тысячи бедолаг на свою голову ринувшихся в поднебесную в межсезонье.
мне мнится, что этот вопрос даже не обсуждается. куда интереснее открыть какую-нибудь остановку с шумом на все местечковые СМИ какие у нас в правительстве лихие херои!
если всё не так, а даже наоборот - ну дайте открытую инфу что да как! ведь тишина же по вопросу гробовая
хотя наверняка просто тянут до открытия канатки. и авось там само рассосется.

[DimonS]

При этом китайская сторона не возражает против въезда к ним туристов на личных автомобилях

А если в аварию ТАМ попадешь, то кто тебе оплачивать ремонт будет? ИХ ОСАГО?

[Johnny_B]

DimonS, господи. ставишь на той стороне сразу за мостом на стоянку, пусть даже охраняемую, и вперед на такси!

[Deneo]

akar, да, если у тебя леворукий автомобиль и действующие китайские права. Много таких у нас, интересно?

[akar]

тут непонятно - почему инвестор сам не построил свое казино с бек-джеком занялся перевозкой пассажиров.

На сайте правительства Амурской области https://www.amurobl.ru/posts/news/k-2023-godu-na-zolotoy-mile-postroyat-gostinitsu-i-mnogofunktsionalnyy-tsentr-kultury-i-sporta/?sphrase_id=3485950 пишут:

Группа компаний «РЕГИОН» реализует в Приамурье проекты возведения трансграничной канатной дороги Благовещенск-Хэйхэ и транспортно-логистического комплекса в зоне международного моста через р. Амур.

Сам мост и логистический комплекс возле него, разумеется, не одно и то же.

[akar]

А если в аварию ТАМ попадешь, то кто тебе оплачивать ремонт будет? ИХ ОСАГО?

Аналог ОСАГО для людей, выезжающих на своей машине в другую страну, существует и называется "Зелёная карта". В приграничных западных регионах нашей страны было вполне массовым явлением при поездках в Польшу, Финляндию и другие страны.

[Алекс Смит]

китайская сторона против ввоза/вывоза туристов через мост в Каникургане.

а к сентябрю будет не против?

А если в аварию ТАМ попадешь, то кто тебе оплачивать ремонт будет? ИХ ОСАГО?

да вся суть не в катании по Хейхе на машине, а в пересечении границы. Ты не ждешь автобусы/пумы/теплоходы, а в удобное время пересекаешь границу на своей машине, ставишь ее на стоянке сразу за мостом (китайцы построят быстро, они понимают выгоду от туризма) и двигаешься на такси.

[DimonS]

Запусти туристов на мост - и будет как с Зейским (старым). Одна авария - и на пол-дня движение перекрыто.