Новые камеры на дорогах

[ПостороннимВ]

Только не объединяйте их в единую сеть, пожалуйста!!! :-)

На самом деле к этой сети еше нехватает заградительных кольев вылазящих на перекрестках, ну и полностью автоматическиз дронов с Алисой.

[KenshiN]

Все же согласятся, что Хабаровск в плане камер немного опережает Благовещенск? Но почему-то это факт не помешал совершиться жесткому ДТП. Вчера утром пьяный енот устроил замес с несколькими машинами, в котором погибла семейная пара и еще одна девушка пострадала. Кстати, убийца имеет отношение к бывшему губеру, какой-то брат зятя. А Крузак числится на фирме, управляющей его активами и ее сейчас банкротят.
 Так что камеры эти влияют на БДД как доильные аппараты, не более.

Все верно, нужно просто лишать к чертям за каждое третье нарушение на месяц, потом на три и тд. И штрафы тыщ по 5-10.
Глядишь мужчины до пенсии доживать начнут.
Жаль только что на качество дорог и инфраструктуры это никак не повлияет, но это уже о другом вопрос.

[Wano]

нужно просто лишать

Ой, ну шо ви такое говорите!
Разве отсутствие прав весомая причина не садиться за руль? Особенно, если накатил для храбрости. И особенно если ты из касты неприкасаемых.

[KenshiN]

нужно просто лишать

Ой, ну шо ви такое говорите!
Разве отсутствие прав весомая причина не садиться за руль? Особенно, если накатил для храбрости. И особенно если ты из касты неприкасаемых.

Один раз не весомая, после посадки - нереализуемая.

[abnatop]

нужно просто лишать

Ой, ну шо ви такое говорите!
Разве отсутствие прав весомая причина не садиться за руль? Особенно, если накатил для храбрости. И особенно если ты из касты неприкасаемых.

Один раз не весомая, после посадки - нереализуемая.

А вот наш широко-известный-в-узких-кругах киноактЁр - может себе позволить:

https://pikabu.ru/story/mushketyor_snova_v_dele_8148216/author

[sky star]

строить новую и поддерживать существующую безопасную дорожную инфраструктуру.

с этого места и по подробнее

что именно строить
и что именно поддерживать

и как это построенное
и как поддержанное
буде много жизней спасать в подробностях ,
этож Нобелевка

я тот час же после появления сего трактата отправлю корешу копию в Барселону , пусть бежит в мерию , а то там дураки тоже камеры ставят , к слову его ресторан на побережье только в этом году 7 раз грабили 



Я вот от слова совсем не в курсе что можно поддержать на ул Театральной что бы на улице этой  боле аварий НЕ БЫЛО !
вообще ,
от слова совсем !
но стоп , сейчас мы все узнаем !

[COCOK]

Москва. Все в камерах. Горьковское шоссе. От трех до пяти полос в каждую сторону. Ограничение 60. Все едут 60-80. Никто не превышает. Редко превышают дорогие авто.

Бесплатная трасса Москва-Спб. В каждом населенном пункте камеры. А их на пути десятки. Почти везде сразу за знаком "населенный пункт" стоит камера. Почти везде потоки разделяет сплошная, на трехполосной дороге организованы карманы для обгона на средней полосе. Никто не превышает, сплошную не пересекает, так как все в камерах, да и могут иные камеры стоять, передвижные.
Вот и весь секрет.

Как итог, трасса Москва-Спб очень комфортная для передвижения, нет выездов на встречку, тебе никто не вылетит на встречку, почти все едут в одном режиме, близком к максимально разрешенному, обгонять редко кого надо, в основном грузовики.

Межгород в регионах вспоминаю как страшный сон. Ездил в Питер с Благи на машине.

Плюсом еще ставят камеры на перекрестках. Где камеры хрен пойми, поэтому за стоплинию никто не лезет. Сейчас добавили еще вафельную разметку, теперь и проскакивать на желтый в пробке тоже никто не спешит.

Пробка. Рядом полоса для общественного транспорта свободная. Вся в камерах. Никто на нее не лезет.

Ну и та же история нарушением правил парковки. Быстрая эвакуация + штраф = 5-9 к. Нарушают только особо отчаянные.

Это чисто практика. Никакой теории.

[sky star]

COCOK, это камеры ,

камеры позволяют создавать иллюзию заботы о безопасности дорожного движения

это иллюзии


нам сейчас секрет другой откроют

строить новую и поддерживать существующую безопасную дорожную инфраструктуру

с этого места и по подробнее

что именно строить
и что именно поддерживать

и как это построенное
и как поддержанное
буде много жизней спасать в подробностях ,
этож Нобелевка

я тот час же после появления сего трактата отправлю корешу копию в Барселону , пусть бежит в мерию , а то там дураки тоже камеры ставят , к слову его ресторан на побережье только в этом году 7 раз грабили



Я вот от слова совсем не в курсе что можно поддержать на ул Театральной что бы на улице этой  боле аварий НЕ БЫЛО !
вообще ,
от слова совсем !
но стоп , сейчас мы все узнаем !

[abnatop]

строить новую и поддерживать существующую безопасную дорожную инфраструктуру

с этого места и по подробнее

что именно строить
и что именно поддерживать

и как это построенное
и как поддержанное
буде много жизней спасать в подробностях ,
этож Нобелевка

я тот час же после появления сего трактата отправлю корешу копию в Барселону , пусть бежит в мерию , а то там дураки тоже камеры ставят , к слову его ресторан на побережье только в этом году 7 раз грабили
. . .

Вот как говорится КДПВ, на которой изображены в цветах и красках цифры по смертности в ДТП по разным странам. И как это не странно - Испания (а Барселона вместе с твоим корешем и установленными втам камерами) имеет результат 4,1 трупа на 100000 населения, а Великая и Прекрасная - 18 трупов на те-же самые 100000 человеков.

И как ты совершенно правильно заметил - всЁ это только благодаря и исключительно камерам, которые.
А дорожная инфраструктура - она непричЁм.

[abnatop]

... и кстати:

- в Германии нет ограничения скорости при движении на транспортных средствах по автобанам, хотя существует рекомендация от местных властей не превышать 130км/ч. Хотя при их дорожной и транспортной инфраструктуре, а так-же развитии автопрома - ограничение в 130 км/ч кажется чем-то детским и смешным, потому что спидометры у европеек обычно градуированы до 240, реже - до 280 км/ч, и это не маркетинговые шуточки, потому что есть закон, запрещающий наносить на изделие параметры и/или характеристики, которых изделие не может достичь тем или иным способом без нарушения будущей работоспособности.

И как следует из КДПВ постом выше - Германия имеет результат 4,1 трупа на 100000 населения, а Великая и Прекрасная - 18 трупов на те-же самые 100000 человеков.

А всЁ почему? Наверное потому что в Великой и Прекрасной - нет автобанов.

[abnatop]

Из недавнего:

Отбойники по сторонам дорожного полотна? Действительно - ЗАЧЕМ?
Деревья прекрасно выполняют их роль и свою работу.

[DimonS]

А всЁ почему?

Наверное потому, что в Немеции не ездят на Дэыгулях под 170, у которых скорость ограничена в 80 км/час (дальше они разваливаться начинают, что и написано в камасутре к ним).
Причем по деревенским автобанам.

[ПостороннимВ]

Все это от низкого уровня жизни. Был бы он выше - садились бы на рогах не от дeшевой водки от которой глаза в кучу, а под поллитром качественного рома или виски, и не за руль марка в котором уже давно две подушки отстрелялись, а за руль мерена с восемью подушками. Вот корень бед - бедность.

[strannyks]

Отбойники по сторонам дорожного полотна? Действительно - ЗАЧЕМ?

У нас бы хоть обочины сделать везде... По трассе на Свободный - права на ошибку практически нет.

[KenshiN]

Отбойники по сторонам дорожного полотна? Действительно - ЗАЧЕМ?

У нас бы хоть обочины сделать везде... По трассе на Свободный - права на ошибку практически нет.

Ну когда там идут 140 и даже мэры думают что они бессмертны, и ремень сзади не обязателен, то дорога особо не виновата.

[strannyks]

дорога особо не виновата.

Я там в субботу ехал. Встречный лесовоз слегка обруливал ямки, коих там много. У меня же шерсть дыбом на спине встала - так как даже на 75-80 примерно скорости ехать примерно половиной колеса по асфальту, а второй - в воздухе, очень не очень...

[Прибалтийский тигр]

... и кстати:

- в Германии нет ограничения скорости при движении на транспортных средствах по автобанам, хотя существует рекомендация от местных властей не превышать 130км/ч. Хотя при их дорожной и транспортной инфраструктуре, а так-же развитии автопрома - ограничение в 130 км/ч кажется чем-то детским и смешным, потому что спидометры у европеек обычно градуированы до 240, реже - до 280 км/ч, и это не маркетинговые шуточки, потому что есть закон, запрещающий наносить на изделие параметры и/или характеристики, которых изделие не может достичь тем или иным способом без нарушения будущей работоспособности.

И как следует из КДПВ постом выше - Германия имеет результат 4,1 трупа на 100000 населения, а Великая и Прекрасная - 18 трупов на те-же самые 100000 человеков.

А всЁ почему? Наверное потому что в Великой и Прекрасной - нет автобанов.

саму-то по этим "знаменитым" немецким автобанам доводилось ездить?)))

[COCOK]

у нас есть почти автобан. Это платная м11 Москва Спб. Там по моему на весь путь три камеры. 4х полоска на всем протяжении, потоки разделены, все повороты плавные, никаких перекрестков и тд. По ней все едут столько сколько могут. Ограничение много где 130. То есть штрафа нет до 150.
Для меня максимальной комфортной скоростью показалась 130. Но шел дождь. Бехи, мерсы, порше валят 160+. Монотонная трасса усыпляет внимание, ехать не очень комфортно. Ехать около 6 часов.
Так на этой трассе если авария - то сразу в мясо. То фура одна в другую врежется - кабина всмятку. То какой нибудь водитель на скорости 150 разнесет или ограждение или еще чего.

https://www.fontanka.ru/2020/09/04/69456611/
https://www.fontanka.ru/2019/10/20/009/
https://dorinfo.ru/star_detail.php?ELEMENT_ID=67439

PS прикольно смотреть как некоторые кочегарят свои лады до 150-160 км/ч. Как показывает интернет результаты аварий на ладах при скорости 100+ крайне неутешительны.

[abnatop]

у нас есть почти автобан. Это платная м11 Москва Спб. Там по моему на весь путь три камеры. 4х полоска на всем протяжении, потоки разделены, все повороты плавные, никаких перекрестков и тд. По ней все едут столько сколько могут. Ограничение много где 130. То есть штрафа нет до 150.

Автобан. 2 полосы в одну сторону. Даже не смешно.

[COCOK]

abnatop, чел ты в неадеквате жестком, что ни сообщение, то какой то высер.

вот тебе автобан а61 в Германии. 2 полосы в оду сторону.

[abnatop]

abnatop, чел ты в неадеквате жестком.

Вот видишь - ты уже скатился на обсуждение меня. Но это неважно.

Лучше посмотри, КАК строят трассы в стране вероятного противника, и что такое автобан:

[abnatop]

Вот одно весьма здравое суждение о сложившейся ситуации с камерами, знаками/разметкой, и вообще:

https://m.facebook.com/kavalerya/posts/1877239289093207

[COCOK]

я тебе скинул 4х полосный автобан в Германии. Что? не смешно? Ответь. Ну или запости еще несвязной ерунды.

[abnatop]

ну запости еще несвязной ерунды.

Ты что-то там говорил про ватник. Имел ввиду национальный костюм, или?

[COCOK]

Ватник, я имел ввиду значение "неадекватный дегенерат". Но подумал, что оскорблять больных - это некорректно, они же невиноваты.

[abnatop]

Ватник, я имел ввиду значение "неадекватный дегенерат". Но подумал, что оскорблять больных - это некорректно, они же невиноваты.

Видишь как всЁ просто.

[abnatop]

у нас есть почти автобан. Это платная м11 Москва Спб. Там по моему

Я что-то грешным делом подумал что 60 км обЪезд вокруг Твери - таки достроили и ввели в эксплуатацию, а оказалось - показалось:
https://www.zelenograd.ru/news/50598/

Вот это -поворот- автобан

Не ну в принципе - и правильно. Должны-же они там собирать денежки с любителей "прокатиться с ветерком". И камеры - им в этом деле очень даже.
А если внезапно вдруг произойдЁт утечка данных по суммам в ублях, собранным камерами на этом участке - то от озвученной цифры зашевелятся волосы не только лишь на голове 

[abnatop]

abnatop, чел ты в неадеквате жестком, что ни сообщение, то какой то высер.

вот тебе автобан а61 в Германии. 2 полосы в оду сторону.
... тут видео ...

А теперь давайте посмотрим, в каком году был построен и введЁн в эксплуатацию "автобан а61":
https://ru.qaz.wiki/wiki/Bundesautobahn_61

В 1970 годах прошлого столетия. 40 лет назад.

А в 2005 некоторые его участки были модернизированы до 3х полос

[fluf]

саму-то по этим "знаменитым" немецким автобанам доводилось ездить?)))

К слову, знакомый надёвано переехал жить в Германию на ПМЖ. А предварительно тут получил права, ну там чет еще допересдал для ЕС.
Буквально неделю назад общались. Говорит тяжело ездить в Германии то по дорогам новичку. Скорости у всех бешенные.
зы: Наверно это связано с тем что дороги у них збс.

[ПостороннимВ]

А представляете для нашего человека что будет если "дороги збсь"? По моему наш человнк по струночке ходить не любит и не умеет, и правила всячески презирает, да же если и следует им то только из крайней необходимости.
Менталитет штука такая, он многими десятилетиями закладывается.