Предпусковые подогреватели на автомобили

[Чатшлюха]

The BEST, катался я с таким) тоже в приусе, садишься, даже перчатки снять не хочется и шапку.

[The BEST]

катался я с таким) тоже в приусе, садишься, даже перчатки снять не хочется и шапку.

у всех разный теплообмен, обмен веществ и прочие биологические плюшки, наверное в этом причина)
у меня нет ни шапки, ни перчаток, ну точнее есть, в бардачке лежат еще с прошлой зимы...
но мне комфортно и не холодно)
сегодня в обед было 0 градусов, я даже пару раз окошко приоткрывал, а то жарковато было)
с открытыми окошками спокойно езжу до +5+7, тож не мерзну)

[Чатшлюха]

У меня тут в новой машине из-за того что изменили систему охлаждения двигателя и понизили рабочую температуру, холоднее стало, хотя разница всего в 5 градусов. Буду укрывать перед, хотя на предыдущей, этого не надо было делать, а если закроешь, то даже в -25 в городе при первом продолжении вентилятора (в машине Африка) можно было слышать включение большого Карлсона

[Чатшлюха]

всех разный теплообмен

Так ладно если бы так было) а то в перчатках в шапке)

[PP]

Я не стал ставить через печку. Поставил по своему усмотрению - забор из нижней точки блока в котел, из котла в головку .

[The BEST]

через сколько у тебя пойдет горячий воздух из печки? Ну прям что бы и двигатель градусов 80 был

интересно стало, вчера замерил, получилось за 10 минут с -7 до +60, печка на 22.5 на 3/4 мощности стояла:

   

теплый ощущаемо руками воздух начал дуть примерно на 38-40 градусах, на 60 он жу нормально такой горячий был. Ну а потомо уже лень было ждать.

то есть тачко за эти 15-20 мин способно и так само себя обогреть безо всяких бинаров)

[Marginallis]

The BEST, приус 30ка? Теплообмениик стоит?

[The BEST]

Marginallis, 30-ка, стоит (он же на прулях 30-х вроде штатно стоит независимо от комплектаций?)

[Чатшлюха]

тачко

А теперь возьми свой любимый пассо)

[SnoopyKiller]

тачко

А теперь возьми свой любимый пассо)

Только сперва дождись -30°, а потом возьми.

[The BEST]

А теперь возьми свой любимый пассо)

пофиг на днях енота жены замерю, там движок не сильно далеко от пассикового ушел)

Только сперва дождись -30°, а потом возьми.

какая разница какой минус, есть теплоемкость жидкостей и блока, время достижения опрделенной дельты температур будет одинаково.

то есть тачко будет одинаково греться с -30 до +50 и с 0 до 80.
естестевенно, чем больший минус, тем больше нужно времени на прогрем до рабочей температуры.
но точно также больше времени нужно будет и бинару, чтобы это нагреть.

[Чатшлюха]

бинару

Вещь которая заточена греть не равно вещь которая заточена на работу, а греть это побочка

[The BEST]

, а греть это побочка

ну ты же в курсе, что эта побочка - 75% энергии, вырабатываемой ДВС?))

в основном ДВС производит тепло, механическая энергия занимает гораздо меньший часть в обзем обьеме)

[Чатшлюха]

The BEST, 75% не 100% в тепло. И давай уже не бери крайние варианты, а то я вот у себя с догревателем, а если взять якутов с 2йными стеклами и прочими утеплениями. Бери среднестатистический автомобиль.

[The BEST]

75% не 100% в тепло.

кстати, когда тачко стоит и греется без движения - у нее все 100% идут на тепло)

кстати, а какой кпд у бинара, интересно... есть какие-то цифры от производителя?

[Чатшлюха]

The BEST, а вот хер там плавал) колявал крутится. Только бесполезно. А крутить это работа

[DimonS]

А крутить это работа

И куда эта работа деется? Не в тепло ли превращается?
А, ну да, с выхлопом еще уходит тепло. И на разгон воздуха коленвалом вокруг машины.

[Чатшлюха]

А крутить это работа

И куда эта работа деется? Не в тепло ли превращается?
А, ну да, с выхлопом еще уходит тепло. И на разгон воздуха коленвалом вокруг машины.

А что, когда двигатель греется, коленвал не крутится?) Прикольно)

[DimonS]

А что, когда двигатель греется, коленвал не крутится?) Прикольно)

Не, куда его работа уходит? На движение автомобиля? Или накапливается в черной энергии и потом освобождается?
Можно и весь бак бензина сжечь, а тачка ни на мм не сдвинется. Куда тепло от сгорания делось?

[Чатшлюха]

А что, когда двигатель греется, коленвал не крутится?) Прикольно)

Не, куда его работа уходит? На движение автомобиля? Или накапливается в черной энергии и потом освобождается?
Можно и весь бак бензина сжечь, а тачка ни на мм не сдвинется. Куда тепло от сгорания делось?

А причем тут движение? На кручение коленвала тратится энергия и пох, зацеплено за него что то или нет.

[abnatop]

кстати, когда тачко стоит и греется без движения - у нее все 100% идут на тепло)

Увы, но современные дизели на ХХ практически не нагреваются, и все эти 100% просто вылетают в выхлопную трубу 

[BLG_ru]

Увы, но современные дизели на ХХ практически не нагреваются, и все эти 100% просто вылетают в выхлопную трубу 

Современные дизели нагреваются куда лучше, чем прежние. Теплообменник на системе выпуска работает очень эффективно.

[abnatop]

Современные дизели нагреваются куда лучше, чем прежние. Теплообменник на системе выпуска работает очень эффективно.

На какой машине (двигателе) штатно устанавливается этот узел?

[Serg]

BLG_ru,  как то не заметил ( современный дизель)

[BLG_ru]

На какой машине (двигателе) штатно устанавливается этот узел?

LR Discovery, BMW X1, X3, по-моему на WV Caravelle/Transporter. Да в общем на многих европейцах.
А собственно покажи мне старый дизель, который грелся на xx в холод? Всегда выстуживались они мигом.

[DimonS]

А собственно покажи мне старый дизель, который грелся на xx в холод?

КамАЗ, БелАЗ в расчет брать?

[BLG_ru]

КамАЗ, БелАЗ в расчет брать?

В КамАЗ, БелАЗ упирают реечку в педаль акселератора чтобы они хоть какую-нибудь температуру держали во время простоя. Отечественные дизеля зачастую или до сих пор не оснащены даже свечами накала.

[Чатшлюха]

LR Discovery

Чот гугльнул, а там то Вебасто стояло, а теперь ебершпехер

[Чатшлюха]

На Х1 эта херня реализована через клапан egr, потому что отдельно устройство я чёт не нашел

[abnatop]

LR Discovery, BMW X1, X3, по-моему на WV Caravelle/Transporter. Да в общем на многих европейцах.
А собственно покажи мне старый дизель, который грелся на xx в холод? Всегда выстуживались они мигом.

Теплообменник в выхлопной системе? Ничего не путаем???
ТО в системе EGR - да, ставят, но не массово. И нужен он не для догревания ОЖ, а для охлаждения системы   EGR.

А старые дизели которые грелись на ХХ в холод - да практически все ИСПРАВНЫЕ начиная с обЪЁма 2,7. Главное - прикрыть картонкой радиатор. KZ например хватало на переночевать в REGIUSe c наружной температурой -30 и лЁгким ветерком, а у него - 2 печки.